A Embraiagem: A Peça-Chave da Transmissão Manual e os Sinais de que Precisa de Ser Trocada
Na transmissão manual, a embraiagem é o componente que mais sofre desgaste com o uso normal. Saber reconhecer quando está no fim da sua vida útil evita que fique apeado na estrada e previne danos colaterais na caixa de velocidades.
O sinal mais óbvio é a patinagem. Ao acelerar, especialmente numa subida ou com o carro carregado, as rotações do motor sobem, mas a velocidade do carro não aumenta na mesma proporção. Outro sinal claro é quando o ponto de embraiagem fica muito alto, ou seja, o pedal só "pega" quase no fim do seu curso. Também deve estar atento a vibrações ao libertar o pedal (que podem indicar desgaste do platô) e ruídos de ranger ao carregar no pedal (sinal de rolamento de embraiagem gasto).
FAQ
P: Quanto tempo dura uma embraiagem?R: A duração varia enormemente com o tipo de condução. Pode durar desde 30.000 km num carro de entrega citadino, até mais de 150.000 km num condutor que maioritariamente percorra autoestradas. O fator principal é o uso: trânsito intenso e arranques bruscos desgastam a embraiagem muito mais rapidamente.
P: Preciso de trocar o disco, o platô e o rolamento ao mesmo tempo?R: Sim, é altamente recomendável. Estes três componentes formam o kit de embraiagem e trabalham em conjunto. Trocar apenas o disco, por exemplo, fará com que ele desgaste rapidamente se o platô estiver também cansado. Fazer o serviço completo é mais económico a longo prazo.
A embraiagem é um item de manutenção. Planeie a sua substituição ao primeiro sinal de desgaste para evitar uma avaria inesperada e uma reparação mais dispendiosa.